V nedeľu pokračuje plachtársky víkend. S Tiborom sme sa rozhodli, že pôjdeme na DG-čku. Otázka znie: 600 alebo 700? Vývoj to malo takmer totožný ako v sobotu, čo veštilo, že by to mohlo vyjsť. Tento krát ale už bola pravdepodobnosť prehánok a tak som sa rozhodol to nenaťahovať až tak ďaleko na sever, keďže aj v sobotu to bolo v Poľsku ževraj zatiahnuté a teda zvolili sme kratšiu variantu - 609km. Teraz môžem zhodnotiť, že to bolo dobré rozhodnutie. Myslím, že tých 700 by sme pravdepodobne nedali. Nie kvôli času, stíhali by sme to v pohode, ale poobede to už bolo riadne na kopcoch prehánkové a problémy sme mali pred poslednou otočkou na Malej Fatre a dosť výrazné. Štartovali sme 10:45 do už dávno fungujúceho intervalu. V tento deň sa dalo štartovať o 10, akurát sme museli čakať na vlečnú. V podstate celý let prebiehal veľmi podobne ako v sobotu, len s tým rozdielom, že už nebola natiahnutá až taká fenomenálna rada cez pol Slovenska a teda bolo potrebné občas aj točiť. To ale nebo

Tak tento víkend bol fakt hustý a to som ho ani nevyužil na plno. Najskôr som to poodial piatok kedy už bolo tiež riadne počo a ja som neletel a mohol som lebo som bol v Nitre a navyše už pred obedom voľný a miesto toho aby som tahal na letisko som sa pozeral na kumule ako spieva Jaro Filip "cez okno". Predpoveď na víkend taká neistá ale tak uvidíme. Sobotu ráno dorážam na letisko, vyzerá to dobre. Urobil som dve chyby (ako zvykne písať Black P.:). Nadeklaroval som krátku trať a vybral som si nesprávneho pasažiera do DGčka :) Myslím, že som sa trafil do povahy trate (aj keď som dal krátku) V piatok som vypozoroval na družici ako sa tvorili rady pri tom SV netradičnom vetre a veril som, že sa to bude dať využiť aj v sobotu. Neskôr som zistil že napr. Tatry neboli nič moc, takže som to asi vyčíhol, teda až na to že každý otočák som mal dať ešte o pár desiatok km ďalej. K samotnému letu: Štartoval som cca o 11:00, čo by ešte nebolo nič netradičné. Divné bolo keď som pred pol

Musím povedať, že tento týždeň celkom vyšiel. V sobotu som sa síce rozhodol stráviť deň na zadnom sedadle L-13 a premrhal som veľmi dobré počasie, ale v nedeľu som sa už rozhodol letieť, čím sa mi podarilo získať aj druhý diamant za tento plodný týždeň. Ako aj v stredu, aj teraz sme leteli v dvojici s Dominom na "šestkách". Tento krát sme sa rozhodli neťahať trať do kopcov, kde sme predpokladali zlievanie do búrok (čo sa potvrdilo a schytali to bohužiaľ chalani z "Club Class Masters"), ale rozhodli sme sa využiť voľné TSA06 a Domino nakresil pekný južný 3-uhoľníček so severným bodom Partizánske. Z letu mám také zmiešané pocity, po Partizánske sa letelo aj keď pod nižšími základňami cca 1400m ale úplne super, navyše rovno nad Partizánskym sme vytočili slušnú marhu (tak ku trom), potom ale nastali nečakané problémy. Stúpania neuveriteľne nestabilné, úzke a teda aj v priemere dosť slabé. Často krát sme točili aj lepší meter. Takže rameno na východ bol celkom boj.

Rád začínam obšírne, tak prečo nie aj teraz. Ako obvykle, všetko to začalo deň predtým . Utorok - prvý máj - sviatok práce. Ja som zrejme zle vyhodnotil predpovede a vôbec som sa neunúval opustiť Bratislavu a radšej som voľný čas využil bežnými vybavovačkami. Večer volá Kaldéz: "Rado, zdvihnem ti krvný tlak". Vyplašil som sa, že sa stalo niečo zlé. Dodal: "Dal som FAI päťstovku". Zagratuloval som k výbornému výkonu, predsa na Slovensku nedávame triangle len tak bežne. Streda mala byť deň ako každý pracovný, ale toto mi nedalo pokoj. Akonáhle som prišiel domov, tak som pozrel Gcup, SHMÚ a nastavil budík na 5:00. Streda 7:45 SELČ dorážam na letisko. Situácia vyzerala výborne, až na obavu z búrok kvôli veľkej instabilite aj vo vyšších vrstvách. S Dominom som bol už dohodnutý, že ideme na to so šestkami a skúsime niečo dlhšie. Triangel sme zamietli kvôli plánovaným TSA06, ale každopádne sme chceli využiť Nízke Tatry. Task setting som zveril do Dominových rúk a mus