Preskočiť na hlavný obsah

Príspevky

Zobrazujú sa príspevky z dátumu august, 2009

15. august 09 - 330km na Pegase

V sobotu 15.8 sa začalo veľmi pekné letové trojdnie. Tentokrát som sa dostal do Pegasa a vychutnával posed tohto podľa mňa najpohodlnejšieho eroplánu. Napriek letu bez deklarácie som si zaumienil otočiť Ďumbier, ak to bude možné.


Počasie zo začiatku veľmi slabé až po Partizánske. Stúpania cca 1m/s do 1100m na Nitru. V okolí Partizánskeho sa začali dvíhať základne a tiež silnejšie stúpania. Na západnom úpätí Vtáčnika sa odohral moj zážitok dňa. V 800m som priletel pod veľmi pekný mrak, ktorý okamžite začal dávať. Prvej otočke integrovalo cez 5m/s a postupne silnel až na 5.9m/s. Asi do 1400m stále držal okolo 5.3 - 5.6m/s potom zoslabol na 4.5m/s až do bázy 1600m. Asi môj najlepší stupák v živote. 800m som vystúpal v 6 kruhoch.

Letel som ďalej cez Kozie krížom cez Martinskú dolinu na Veľkú Fatru. Po Veľkej ma bez točenia držali mraky, ale asi v strede Fatry prestali. Letel som na Donovaly stále bez stúpania. Tam som musel nabrať trocha výšky aj v slabšom stúpaní, aby som preletel na juž…

17. august 09 - 390km na Golf-Indii

V pondelok 17.8 som sa dostal do dlhšej dobe do našej druhej LS-6tky, do "GI". Natankoval som 100 litrov H2O a vytiahol na štart. Ďaleko na severovýchode už bolo dosť skoro vidieť ponaskakované kongesťáky a bolo jasné, že to dnes pôjde do búrok.

Prvé štarty patrili nášmu čerstvému cirrusárovi Filipovi (známy ako "oranžový barón":) pričom po štvrtom štarte zostal asi pol hodinu točiť v 500m v okolí letiska. Ostatní sme pozerali zo zeme ako sa mu darí. U nás to bolo stále čisté, no napriek tomu Domino nevydržal a išiel tiež bojovať. My sme ešte hodnú chvílu vyčkávali a keď sa objavili prvé chmárky tak sme začali štartovať. Štart som mal veľmi neskoro - o 13:22. Prvé točenie po vypnutí okolo 1m/s asi do 900m a pomaly som sa presúval na sever. Okolo Tribča to už bolo veľmi slušné. Dali sa nájsť stúpania 2-3m/s. Základne v 1600m. Postupne som sa dostal za Handlovú na Kozie chrbty, kde som točil neďaleko od prehánky, ktorá bola na úpätí Veľkej Fatry. Ďalej sa už moc neda…

2. august 09 - Liešťany

V nedeľu 2. augusta som pôvodne ani neplánoval letieť, ale nemohol som sa pozerať na neobsadenú LS-6 "N6" v tranďáku. Tak som to poskladal a vytlačil na štart.

Ako to je u nás už zvykom, opäť milión eroplánov na štarte vzhľadom na neustálu prítomnosť zahraničných plachtárov. Fúkal silný juh (cca 40km/h) a počasie vyzeralo dosť slabo, preto som čakal že to vydá akurát tak na svah. Po vypnutí som ale názor zmenil, termika fungovala a dalo sa letieť, tak poďho na kopce. Výrazný zlom nastal keď som priletel na Kľak. Tu sa skončilo pre mňa točenie a začalo svahovanie. Celú Malú Fatru som presvahoval po Veľkú Lúku tam aj naspäť z hrebeňa na hrebeň, ktoré boli kolmo nafukované južným vetrom. Po ceste naspäť som ale spravil osudnú chybu, keď som zle odhadol vietor a hrebeň Maguri. Plán bol zo severnej strany preletieť na návetrie od Nitrianskeho Rudna. Vietor ale nefúkal kolmo na svah a po tom ako ma to na severnej strane Maguri zhodilo do malej výšky, som sa už na svahu neuchytil a…